"Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ" як консепсияи устувори корпоратсияи мо хоҳад буд, ки дар муддати тӯлонӣ дар якҷоягӣ бо харидорон барои мутақобила ва бартарии мутақобила барои ҷадвали нархҳо барои соли 2002 барои қисмҳои роҳбарикунандаи Hyundai Sorento Axial Joint Rack End 5771 эҷод кунад. 3e010 Crkk-20r, Фаромӯш накунед, ки омада худро комилан озод ҳис кунед, то бо мо барои созмон сӯҳбат кунед.ва мо боварӣ дорем, ки мо таҷрибаи амалии судмандтарини савдоро бо ҳама тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
"Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ" консепсияи устувори корпоратсияи мо хоҳад буд, ки барои дарозмуддат дар якҷоягӣ бо харидорон барои мутақобила ва бартарии мутақобила эҷод кардан мумкин аст.Чин Қисмҳои Роҳбарии Auto Axial Joint ва Hyundai Sorento Rack End, Ширкати мо ҳамеша сифатро ҳамчун пояи ширкат мешуморад, дар ҷустуҷӯи рушд тавассути дараҷаи баланди эътимод, риояи қатъии стандарти идоракунии сифат iso9000, эҷоди як ширкати олӣ бо рӯҳияи ростқавлӣ ва некбинии пешравӣ мебошад.
Навъи: | Андозаи стандартии OEM | Мавод: | NR-металл |
андоза: | Андозаи стандартии OEM | Кафолат: | 24 моҳ |
Ранги: | Сиёҳ | MOQ: | 100 |
Вақти расондан: | 15 ~ 35 рӯз | Мӯҳлати интиқол: | БАХР ё ХАВО |
Пардохт: | Т/Т | Бастабандӣ: | Бастабандии бетараф / Бастаи фармоишӣ |
Функсия:Охири раф ё пайванди меҳварӣ номида мешавад, як ҷузъи роҳнамоест, ки рейки руль ва охири асои галстукро мепайвандад.Онҳо қувваи меҳвариро ба охири риштаи пайвасткунанда интиқол медиҳанд ва имкон медиҳанд, ки чархҳо гарданд.
Чӣ тавр шумо медонед, ки вақти иваз кардани рахи худ расидааст?
Охири рақи бад метавонад чархҳои нобаробарро ба вуҷуд орад, агар ин дар ҳақиқат бад бошад.Он ҳатто метавонад ҳангоми рондани шумо вазъияти бад кунад.Ба ғайр аз фарсудашавии шина, ҳангоми бори аввал чарх задани шумо рульро дар канори бад ҳисси вазнин ба вуҷуд меорад.Он инчунин ҳангоми истифодабарии руль садо медиҳад, бинобар ин шумо бояд онро тафтиш кунед.
Инҳоянд баъзе аломатҳо ё аломатҳои огоҳкунанда, ки ба шумо хотиррасон мекунанд, ки дар охири рейк мушкилот вуҷуд дорад.
Руль сахт аст
Ихроҷи моеъи роҳбарикунандаи барқ
Садои суфтакунӣ ҳангоми гардиш
Доғҳои сӯзишворӣ
Афзалиятҳои рақобатпазир:
Кафолат / Кафолат
Бастабандӣ
Иҷрои маҳсулот
Расонидани фаврӣ
Тасдиқи сифат
Хизмат
Фармоишҳои хурд қабул карда мешаванд
Кафолат:
Кафолати мо маҳсулоти аз мо ба муддати 24 моҳ фиристодашударо фаро мегирад.
Мо дар фармоишҳои ояндаи шумо ба шумо иваз кардани маҳсулоти ноқисро пешниҳод мекунем.
Ин кафолат нокомиҳои бо сабаби:
• Садама ё бархӯрд.
• Насбкунии нодуруст.
• Истифодаи нодуруст ё сӯиистифода.
• Зарарҳои пай дар пай аз корношоямии қисмҳои дигар.
• Қисмҳое, ки дар роҳ ё бо мақсади пойга истифода мешаванд (агар ба таври возеҳ зикр нашуда бошад)
Бастабандӣ:
1.Хӯштаи бисёр
2.Бастани қуттии бетараф
3.Банду қуттии ранги Topshine
4.Бастани қуттии фармоишӣ
Намунаи тасвир:
Вақти расондан:
1. 5-7 рӯз бо захира
2. 25-35days истеҳсоли омма
Фиристодан:
САВОЛҲОИ ЗИЁД ТАКРОРМЕШУДА:
Q1.Оё шумо як ширкати истеҳсолӣ ё тиҷоратӣ ҳастед?
A1: Мо истеҳсолкунанда ҳастем ва инчунин барои содироти қисмҳои автомобил иҷозатнома дорем.
Q2.MOQ шумо чист?
A2: Мо MOQ надорем.мо барои фармоиши озмоишии шумо миқдори камтарро қабул мекунем.барои ашёе, ки мо дар саҳҳом дорем, мо ҳатто метавонем шуморо дар 5 дона таъмин кунем
Q3.Мӯҳлати иҷрои истеҳсолот чӣ қадар аст?
A3: Барои баъзе ашё, мо захираҳоеро нигоҳ медорем, ки онҳоро дар тӯли 2 ҳафта интиқол додан мумкин аст, 30 рӯз то 60 рӯз.
Q4.Мӯҳлати пардохти шумо чист?
A4: Муҳокима! Мо пардохтро тавассути T/T, L/C, Western Union қабул мекунем.
Q5.Шартҳои бастабандии шумо чист?
A5: Умуман, мо дар як халтаи нейтралӣ ё қуттиҳо ва сипас картонҳои қаҳваранг бастабандӣ мекунем. Инчунин мо метавонем мувофиқи дархости шумо бастабандии фармоиширо иҷро кунем.
"Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ" як консепсияи устувори корпоратсияи мо хоҳад буд, ки дар муддати тӯлонӣ дар якҷоягӣ бо харидорон барои мутақобила ва бартарии мутақобила барои ҷадвали нархҳо барои соли 2002 барои қисмҳои роҳбарикунандаи Hyundai Sorento Axial Joint Rack End 5771 эҷод кунад. 3e010 Crkk-20r, Фаромӯш накунед, ки омада худро комилан озод ҳис кунед, то бо мо барои созмон сӯҳбат кунед.ва мо боварӣ дорем, ки мо таҷрибаи амалии судмандтарини савдоро бо ҳама тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
Варақаи нархҳо бароиЧин Қисмҳои Роҳбарии Auto Axial Joint ва Hyundai Sorento Rack End, Ширкати мо ҳамеша сифатро ҳамчун пояи ширкат мешуморад, дар ҷустуҷӯи рушд тавассути дараҷаи баланди эътимод, риояи қатъии стандарти идоракунии сифат iso9000, эҷоди як ширкати олӣ бо рӯҳияи ростқавлӣ ва некбинии пешравӣ мебошад.